Sportauspuff - Hersteller und Erfahrungen

[Camper]

Online hatte ich mal folgende Angaben gefunden:
Ohne Gewähr:

Original:
4.90 Kgs
Yasuni:
2.50 Kgs

Und für den Arrow hatte ich glaube ich höhere Angaben gefunden.
Aber wenn die 3,3kg hin kommen, wäre das ja eine Option.
3,3kg beim Arrow, wären ja wenn's 4,9kg Original sein sollten, immer noch 1,6kg Ersparnis und optische Verbesserung.

LeoVince hatte ich auf meiner Z1000 BJ04. Brutaler Sound ohne die Einsätze zu entfernen.
Qualität eigentlich gut. Und von LeoVince kannte ich eigentlich von der größeren Hubräumen dass es eins der seltenen Hersteller die meistens minimal Leistung gebracht haben.
Was jetzt hier sicher zu vernachlässigen ist, selbst wenn spürt der Popometer das im Leben nicht. So lange der Auspuff nur keine "Leistung" frisst.

Es geht mir nicht drum eine Krawall Tüte zu montieren, was ohne Schalten in Kombi mit einer Vario auch meist sehr Bescheiden klingt.

Gewichtsersparnis ist der Beweggrund, optische Verfeinerung nimmt man gerne mit in Kauf.

[Rui2003]

Gewichtsersparnis als Argument? Echt jetzt?
Tank nicht ganz voll und du sparst dann auch schon 1kg und mehr

Wenn du es wegen der Performance machst, dann tausch lieber die Frontscheibe gegen eine halbhohe. Bringt viel mehr

[Camper]

Ja, es geht wegen dem spezifischen Einsatzzweck bei uns rein um das Gewicht das wir einsparen können.
Jedes Kg tut unserem Wohnmobil gut was nicht so weit hinten raus an der Rahmenverlängerung hängt.
Genau wie wir dann mehr in die Garage laden können. (Sehr wichtig!)

Hier ist also eine Art reverse Tuning .
Dass eine Sportauspuff auf einem 150ccm 4 Takter Roller keine spürbare mehr Leistung bringt ist bekannt. (So lange er nur nicht einbüßt und Gewicht spart)

Aber wir wollten das max. an Leistung was ins Gewicht gepasst hat für hinten auf das Wohnmobil und ich versuche jetzt max. Gewicht einzusparen.
Der ausgepolsterte Sitz ist nun schwerer + die Halterung für die Topcase und wir waren eigentlich schon am Max. Gewicht vollgetankt!

Ich habe mittlerweile auch alle Komponenten Zuhause für den Bau der LiFePo4 Starterbatterie aus 4x A123 Zellen.
Aber ausser Starterbatterie und Auspuff sehe ich gerade nicht viele Punkte wo man Gewicht einsparen kann.

Und nur halb voll zu tanken ist ja Quatsch. Wie willst du das immer planen?
Und ich sauge kein Benzin ab vor dem los fahren.
Davon abgesehen ist es schön mit vollem Tank in den Urlaub gleich zu starten und nicht erst mal eine Tankstelle suchen zu müssen statt direkt zum Strand oder Apero.

[Camper]

Ich habe über Ebay mit aktuellem Rabattcode HERZBLATT von 418€ den Preis auf 406,99€ runter bekommen für den GPR.

Werde berichten was Original und GPR genau komplett wiegen wenn ich sie tausche.