Yamaha NMAX Forum und XMAX Forum

Na, die Kappe oben ist mit einer Art Sprengring gesichert und die Kappe wird von unten durch die Feder gegen den Sprengring gedrückt. Man muss also die Kappe gegen die Federkraft nach unten drücken und dabei gleichzeitig den Sprengring heraus fummeln. Das geht nur mit 2 Mann oder eben mit dem gebauten Werkzeug. Das drückt die Kappe runter und man kann in Ruhe den Sprengring mit 2 kleinen Schraubendreher raus hebeln.

Bye, Klaus

Danke, jetzt habe ich eine Vorstellung.
Den Sprengring gibt es bei der X-max nicht. Da schraubst du nur die Kappe mit dem 1/2 Kopf ab.
Die Kappe die du meinst kann man vermutlich mit einer Schraubnuss oder Verlängerung runter drücken?

Genau, am besten mit Verlängerung und eine passend Nuss, damit die nicht verkantet. Aber mit einem Provisorium wie meinem geht es auch ganz gut. Vor allem kann man sich da Zeit lassen, ich habe bestimmt 5 Minuten gefummelt, bis ich den wieder richtig drin hatte. Ich hätte auch lieber einen geschraubten Kopf gehabt, aber dafür sind die Standrohre wohl etwas zu dünn.

Bye, Klaus

Ganz klar der Unterschied: es ist jetzt viel besser, so wie man es sich eben vorstellt.

Vorher war möglicherweise überhaupt zu wenig drin.

LG

Warum ist nach 7 Monaten ein kompletter Gabel Service fällig?

Dass man Federen und/oder Öl wechselt ist ja noch verständlich, werde ich wahrscheinlich auch gleich machen (müssen).

Aber Simmeringe tauschen nach 7 Monaten ist schon hart.
Ist die Qualität von Yamaha so schlecht?

Falsch gelesen, ich schrieb: Nach 7 Jahren. Yamaha Qualität ist schon ganz gut.

Bye, Klaus

Ups, ja.

Das macht dann schon deutlich mehr Sinn.