Yamaha NMAX Forum und XMAX Forum

Habe ich ganz überlesen, dass dort 10W-40 steht. Aber bei mir hat die Werkstatt auch nie Yamalube genommen und jetzt mache ich ja immer selbst die Inspektionen und nehme von Louis das Procycle 10W-40. Funktioniert hervorragend.
Aber nur 5000km und von 2016? Meiner ist auch von 2016 und ich habe jetzt 30000 runter.

Bye, Klaus

Jaaa Klaus, das unterscheidet eben einen "Cruiser" von einem "Vielfahrer"

Bleibt alle gesund + Gruß aus HH André

Die km stimmen ,man kann die auf den Serviceheft nachfolzien.

30000 km mit dem nmax
Respekt das der kleine Motor das mitmacht
ich bekomme nächste Woche meine 1000er Inspektion gemacht

Na, selbst für einen kleinen Motor ist das doch noch lange keine Lebensleistung. Also ich denke (hoffe), das er noch mal 30000 schafft ehe ich den Motor zerlege und neue Teile einbaue. Jetzt ist erst mal wieder Ventile einstellen angesagt mit Kühlwasser wechsel.

Bye, Klaus

@Klaus:
Wann werden die Ventile erstmal eingestellt? Das ist bei den Angaben zur Warnung irgendwie geschwollen geschrieben. Ich lese es so das erstmal nach 30.000 km Ventile eingestellt werden, danach alle 12.000 km. Liege ich da richtig?
Gruß Mat

Nö, alle 6000 km müssen die kontrolliert werden und dann eben bei Bedarf einstellen. So steht es in meiner Wartungstabelle für meinem 2016er. Vielleicht ist das bei den neuen anders. Allerdings würde ich nicht jedesmal die Ventildeckeldichtung wechseln mit der ganzen Arbeit vom Wasserwechsel. Die Dichtung schaut richtig kompakt aus, die wird bestimmt auch 18000 km schaffen. Also jedes dritte Mal Ventile einstellen, dann sind sowieso 2-3 Jahre rum und alle 3 Jahre sollte die Kühlflüssigkeit raus.

Bye, Klaus

@Klaus:
Danke, mich hat etwas verwirrt wie das in der Anleitung geschrieben ist.
HINWEIS
 Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern bzw.
für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.
 Ab 30000 km (17500 mi) sind die Wartungsintervalle alle 6000 km (3500 mi) zu wiederholen.

Etwas komisch,
LG Mat

Ja, weil in der Tabellenübersicht sind die Inspektionen bis 24000 aufgeführt, also geht es mit 30000 eben so weiter, dass alle 6000 die Inspektionen sind. Du kannst einfach davon ausgehen, dass ab der 6000er alle 6000 die normale Inspektion kommen. Außer natürlich der Antriebsriemen und der Luftfilter (alle 18000 km) und die Zündkerze (alle 12000 km) und die Bremsflüssigkeit (alle 2 Jahre).

Bye, Klaus

OK, danke!
War im April in der Werkstatt, neues Öl und kurzer Chek, bei 4.500 km. Inzwischen habe ich ca 5.600 km auf der Uhr, sollte also bei 6.000 km zu Inspektion, mal sehen was der Meister bei Yamaha sagt
LG aus dem Süden, Mat