Optimierung NMAX 125

[peterrau]

Wow. Es wäre noch sehr interessant eine Zeitmessung zu haben
0-50 kmh
0-80 kmh
0-100 kmh

"das heißt du hast jetzt alles an den alten Originalteilen verbaut außer den Naraku Variator mit der Naraku Steigscheibe?
Alles andere aus dem Naraku-Set ist nicht eingebaut und auch nicht die Pulley Gewichte?"
-> Seit dem, irgendwas negativ aufgefallen?

Du hast auch den Euro 5 Nmax, richtig?

VG!

[CM46]

Alles richtig was du vermutest und mir ist bisher nichts negatives aufgefallen.
Der Benzinverbrauch hat sich bei 2,6 eingependelt und das obwohl ich stets das maximum an Gas gebe.
Zeitmessung brauche ich keine, ich sehe ja, dass ich sehr schnell bin, jedenfalls viel schneller als es mit dem serienmäßigen Setup möglich war.

LG

[peterrau]

In deiner Signatur steht jedoch noch Luftfilter und 10g Gewichte?
Deswegen bin ich etwas verwirrt, was genau alles am Original anders ist.
Hole meinen nächste Woche ab

[peterrau]

In deiner Signatur steht jedoch noch Luftfilter und 10g Gewichte?
Deswegen bin ich etwas verwirrt, was genau alles am Original anders ist.
Hole meinen nächste Woche ab

[CM46]

Ich habe die Naraku Vario Riemenscheibe mit den originalen, ursprünglich verbauten 10g Gewichten verbaut, so funktioniert es am besten.
Dazu einen Luftfilter aus Japan.

LG

[mwb]

Ich habe die Naraku Vario Riemenscheibe mit den originalen, ursprünglich verbauten 10g Gewichten verbaut, so funktioniert es am besten.
Dazu einen Luftfilter aus Japan.

LG

Es wird Zeit, das ich auch mal langsam anfange, die Sachen was du verbaut hast zu bestellen..
Hört sich sehr gut an..
Glückwunsch dazu

[CM46]

Danke!
Ich bereue nix, ganz im Gegenteil, ich hab bei jeder Fahrt Riesenspaß

LG

[mwb]

Danke Michael,

sobald ich endlich mal eine PN an dich schreiben kann, würde ich mich freuen, wenn du mir das alles erklären würdest.

Wünsche ein schönes Wochenende.

[peterrau]

Nun aber zu meiner Frage, bei einer Optimierung, was wäre eurer Meinung nach die optimale Reihenfolge wenn nicht alles auf einmal gemacht werden kann?
LG Kenji

1. Vario
2. ECU
3. Kupplungsfedern, Luftfilter
4. 155ccm Yamaha Zylinder, Nockenwelle
5. Big Bore, Zylinderkopf, Drosselklappe, Injektor, Auspuff...

Evtl. Getriebe je nach Einsatzzweck
Dr. Pulleys haben mich beim 21er Modell nicht überzeugt, würde direkt die Vario ersetzten. Allerdings nur das Teil, in dem die Gewichte laufen ("PRIMAR KETTENROLLE").

Mich würde sehr interessieren was der Stand von deinem Projekt ist?
Was wurde nun alles verändert und was hatte einen positiven Effekt?

[CM46]

Bin nun 3 Tanks sehr zügig leer gefahren und Fazit zu meinem kleinen Umbau: einfach nur geil!
Bin noch immer keinem auch nur annähernd ähnlich schnellen 125er hier in Wien begegnet und zugleich hat sich mein Verbrauch bei 2,5L eingependelt.
Zu keinem Zeitpunkt hat man das Gefühl, die Drehzahl könnte zu hoch sein, ganz im Gegenteil, sie ist wesentlich niedriger als mit dem originalen Setup!
Jede einzelne Fahrt ist pure Freude.

LG Michael