Yamaha NMAX Forum und XMAX Forum

https://youtu.be/1Al6_kHDYsE?si=SDX-zITmlLrBmh1G

Wie es aussieht, gibt es 2025 ein Update für den Nmax.
Sieht sehr gut aus, finde ich.
Was meint ihr?

Sieht meggaa gut aus,nur das Cockpit ist nicht mein ding,da finde ich das LCD von 21 weitaus schöner,ist halt Geschmackssache,bin gespannt wie die Preise sind,die tech max würde preislich bestimmt für ne 125 er für mich nicht rentabel sein.aber sonsten

wirkt von vorne für mich wie eine Honda ADV, gefällt mir gut.
Moderne Cockpits gefallen mir sowieso.

In Deutschland wurde der Nmax 155 aus dem Programm genommen.
Läuft wohl nicht so gut.

Gelöschter User hat geschrieben: Mo 11. Nov 2024, 23:03 In Deutschland wurde der Nmax 155 aus dem Programm genommen.
Läuft wohl nicht so gut.

Ist ja irgendwo logisch.
Du brauchst eine größere Klasse Führerschein.
Bei dem Aufwand und Kosten, kaufst du dir dann auch eher eine 250cc-300cc oder stärker dass sich das ganze im Verhältniss auch lohnt.
Oder muss schon jemand sein den den Führerschein eh schon hat und was kleines wendiges für die Stadt sucht.

Aber in Deutschland aus dem Programm genommen heißt nicht für ganz Europa?

zum Glück habe ich einen.
Bin schon von PCX weg, weil PCX 160 in ganz Europa nicht erhältlich.
Werden sowieso importiert. Verstehe nicht warum die hierher nicht lieferbar sind.
Ist ja praktisch bis auf Motorblock (innen) alles baugleich.
Von mir aus können die gerne eine NMax 250 bringen. Solange nicht größer und schwerer, bin ich dabei

habe nachgeschaut, leider fliegt der 155er auch in Italian aus dem Programm

Dann könnte es auch ein EURO Norm Problem sein.
Dass entweder der Aufwand für die Stückzahlen nicht lohnt oder eine weidere nötige Veränderung keinen Sinn mehr macht für Yamaha...

Rui2003 hat geschrieben: Di 12. Nov 2024, 14:50 Von mir aus können die gerne eine NMax 250 bringen. Solange nicht größer und schwerer, bin ich dabei

Für eine 250er müssten sie aber etwas mehr verändern wie nur Zylinder und Kolben.
Ab 183cc sieht man ja schon auf den Bildern dass unten die Wandstärke deutlich dünner wird wie bei 125cc und 155cc.
Eine 250er mit nur 130kg, das hätte natürlich schon was, nur nicht ganz wahrscheinlich.