15 Jahre alt, tippe auch auf Thermostat

Ölwechsel, Filterwechsel geht ganz leicht.
An die Zündkerze kommt man nicht ganz so leicht bei Nmax wohl, habe ich noch nicht gebraucht mit 2000km drauf.
Variomatik nicht leicht. Ohne Spezialwerkzeug gar nicht erst beginnen. Vorher planen, gewissenhaft machen, dann geht auch das.

ich hatte eine PCX mit umgebauter Vario. Da hat diese Kombi funktioniert und dennoch blieb die Höchstgeschwindigkeit höher als Original.
Muss nicht funktionieren, ich würde es aber versuchen. Ein Distanzring kostet nur paar ct.
Bis auf dem Umbau hast du sonst nicht wirklich Kosten.

Höre ständig Schmierung in Verbindung mit Variomatik. Die wird nicht geschmiert. Es sollte alles trocken montiert werden.
Pfeifen ist ein weiter Begriff.

Ohne passende Kühflüssigkeit kannst du ruhig destilliertes Wasser einfüllen.
Leitungswasser, nur im Notfall, geht auch. Besser als nicht nachfüllen ist es immer.
Überhitzen ist nicht gut. Es reicht 1x um einen Motorschaden zu kriegen. Kann sein, dass der Motor schon Schaden hat

Das beste Setup hat mir gefallen als NUR die Pulleys verbaut waren, da ich das Gefühl hatte das der Roller viel schneller auf Endgeschwindigkeit kommt. Das Setup Dr Pulleys 9 Gramm + Naraku Riemenscheibe war auch gut und die Endgeschwindigkeit war hier am höchsten, jedoch ist mir aufgefallen das de...

@Pehani
hast du es erhalten? Lohne es sich?

Original sind 20x12 13gr. verbaut

Da es sehr mühselig ist konkrete Daten im Netz oder hier zu finden erstelle ich selber einen Thread, damit ich und auch andere profitieren beim nachschlagen.
Angaben habe ich aus Internet, noch nicht selber nachgeprüft.

gut gemacht, sieht gut aus. Danke für die Bilder.
Meine hat gleiche Farbe, nur mit großem Kennzeichen.

oder lange (15sec) gedrückt halten. anschließende nochmal betätigen. Weiß auch nicht mehr genau. Plötzlich ist es irgendwann genullt. auf jeden fall musst du 2 od.3x drücken bevor es auf null geht