Oh, sorry, ich habe ja einen Nmax und habe dort die Preise genommen. Für den Xmax weiß ich das nicht.

Ich habe solche kleinen Risse schon öfter in Alu-Teile gesehen. Ich würde die als normale Einschlüsse vom giessen ansehen und meiner Meinung ist das Normal. Sicher bin ich mir aber nicht. mal sehen, ob andere ähnliche Erfahrung gemacht haben. Wenn du die aber unsicher bist, fahre doch mal bei deinem ...

Nimm mal den linken Seitendeckel ab, da drunter ist der Gaszug angeschraubt und die beiden Züge an der Drosselklappe eingehangen. Ich hatte das vor 5 Jahren mal auseinander und die Züge mit neuem Fett eingehangen. bei mir konnte ich dort nichts einstellen. Meiner ist allerdings Baujahr 2016 ...

Verstehe die Händler nicht. Schau mal hier https://www.motorradonline.de/roller/ya ... altung-a2/.

Bye, Klaus

1. Stimmt, ist das gleiche wie das Motoröl.
2. Ich habe das mal bei 24000 aufgemacht. Da ist nur so ein Sieb-Netz drin, das war aber absolut sauber. Seitdem spare ich mir das. Ich wechsel alle 6000 km das Öl und fertig. Habe jetzt fast 50000 drauf und läuft ohne Probleme.
3. Ich habe so einen Kasten ...

Tatsächlich war auch das Getriebeöl dunkel. Auch das kenne ich nicht. Getriebeöl ist normal immer sauber. Tausche es dennoch bei jedem Ölwechsel. Sind nur 100ml 10w40 ;-)

Bist du dir sicher? Meiner bekommt immer 150ml, ist allerdings ein 2016er. Kann ja sein, dass der neue weniger bekommt ...

Ich weiß ja nicht, was vorgeschrieben ist für den XMax, ich kippe in meinen 125 NMax 10-W40, kaufe das Öl immer bei Louis von deren Hausmarke und das funktioniert seit 9 Jahren ausgezeichnet.

Bye, Klaus

Das macht nun mal Kurzstrecke aus einem Motor, das wird auch mit einem neuen Kolben und Zylinder wieder passieren. Ab 15-20km hört vielleicht mal die Kurzstrecke auf, ich gebe erst ab 20km richtig Gas. Und der fehlende Ölwechsel macht es nicht besser. Es ist von dem ständigen Kaltstart zuviel Sprit ...

Ich kann nur NeverDull empfehlen, gibt nichts besseres für Chromteile. Und danach mit Silikonfett dünn einschmieren, mache ich schon seit 9 Jahren so. Alle drei Monate kurz da ran und die schauen immer noch aus wie neu. Ich fahre aber auch keine Cross-Strecke

Bye, Klaus

Schau dir das an: https://www.nmax-forum.de/viewtopic.php?p=6618&hilit=lenkerendenspiegel#p6618 . Der vierte Beitrag zeigt ein Bild von meinem Innenleben. Ich weiß jetzt nicht mehr, wie viel Millimeter die Schraube hatte, aber wenn du das ganze Innenleben draußen hast, kannst du da alles rein machen ...