Ölwechsel

[Mufflon]

Ich hatte bei etwas über 9000 120 ml nachgefüllt, also 3000 km nach der Inspektion. Bei 12000 km war aber nichts nachzufüllen. Ich werde das mal im Auge behalten, aber da der Motor rennt wie Hulle denke ich nicht, dass da etwas faul ist.

Bye, Klaus

[achimwg]

Hallo alexmidrace,
Zu deinem Bild,das eine ist die Normale Ölablaßschraube,welche nach ablassen des Öles wieder mit einem passenden Kupfer o.Aluring versehen eingeschraubt wird.
Das andere ist das Ölfiltersieb,welches man bei jedem Ölwechsel begutachten sollte,hier kann man feinen Abrieb und Späne sehr gut erkennen sofern es welchen gibt.Beim 1.Wechsel ist es normal wenn feine Späne zu finden sind,danach sollte bei Japanern nicht mehr viel zu finden sein.
Bei Italienern ist das beileibe nicht,was ich da schon alles rausgepfriemelt habe .
Nach dem säubern des Siebes mit zb.Bremsereiniger,wieder einschrauben,aber mit Gefühl.Der Gummi Oring hält mehrere male,wenn man ihn etwas einölt.

Mfg.
Achim