Pirelli Angel Scooter

[Mufflon]

Dann schreib mal, was der Yamaha-Händler verlangt. Ich denke, das wird etwas teurer, weil der bestimmt eine Stunde dafür ansetzt.

Bye, Klaus

[beckman99]

bei trockenem wetter ist der dunlop reifen mehr als ausreichend und klebt super auf asphalt.

mmn hat der reifen seine schwächen auf nasser fahrbahn. da allerdings gravierend. kaum halt, sehr rutschig. in erster linie gehts um einen reifen, der einem bei nässe ein sicheres gefühl vermittelt und da ist der dunlop kein spitzenkandidat. eine erkentnis, die ich noch mit jedem nmax fahrer bei roten kreuzungen, zeit für nen kurzen plausch, geteilt habe.

ein bekannter von mir hat sich auf seine honda pcx, oder wie auch immer die heißt, micheline city grip aufgezogen und ist damit super zufrieden. kein rutschen mehr, weder bei trockenheit noch auf nasser fahrban und noch viel wichtiger, auch nicht auf straßenbahnschienen von denen wir in wien im überfluß haben.

ich hatte mal ne honda foresight auf die ich heidenau reifen aufziehen hab lassen. danach hatte ich das gefühl, auf einem anderen roller zu sitzen. der roller fuhr sich auf einmal echt super. schon erstaunlich was ein anderer reifensatz ausmacht.

[Mufflon]

Kann ich nur Zustimmen, auf trockener Fahrbahn war der Dunlop in Ordnung, aber wehe, es wurde Nass. Den Michelin City Grip hatte ich auch auf den Schirm, aber das Profilbild vom Pirelli sah für mich einfach besser aus . Reines Bauchgefühl und ich bin Glücklich mit dem Reifen.

Bye, Klaus

[Wodi]

Danke für die Infos

Meiner ist bei Regen echt schlecht. Mit der Max fahre ich meist Vollgas

Ich werde die Reifen noch vor dem Herbst tauschen.

Bei meiner Rennmaschine CBR 600 Ringgerät muss ich mich auch auf den Reifen verlassen können.

[Stonebike]

Hallo zusammen,
ich habe mich jetzt 2-mal morgens bei jeweils etwas nebligem Wetter fast auf die Schnauze gelegt, weil das Hinterrad in einer leichten Kurve beim Beschleunigen einfach weggeeiert ist. Fand auch, dass der Dunlop selbst in der heissen Sommerphase nie richtig Temperatur bekommen, so wie ich es von meinem Bridgestone auf dem Motorrad kannte. Werde wohl auch die 150 Tacken investieren, weil ich versuchen möchte den Winter durchzufahren (wohung-Arbeit)
Danke für Eure Beiträge.
Gruß
Achim

[Palio]

Hi.

@Klaus. Wie macht sich der Pirelli Temperraturmäßig? Erwärmt sich dieser schneller als der Dunlop, vorne und hinten?

@Stonebike. Stimmt, so richtig warm wird der Dunlop nicht. Nach 10km hinten nur Lauwarm, vorne noch fast kalt.

Meine Meinung zum Dunlop ist. Auf trockener Fahrbahn eigentlich prima, kurven Fahren auch prima. Aber bei Nässe und oder Straßenbahnschienen, da wird es schnell rutschig und mekt man auch sofort, besonders bei Schienen. Bei Nässe fahre ich eh noch vorsichtiger als so schon. Und genauso wie bei Teerstreifen in Längsrichtung, da ist das Gefühl wie auf Eier zu fahren, irgendwie fühlt sich das instabil an, als wenn man auf einer dünnen Rasierklinge fährt und immer wieder zur Seite abrutscht.

[Mufflon]

Ja, wird sehr schnell warm, nach 2 Kilometer kann ich den schon voll fahren. Natürlich jetzt bei der Kälte nicht, aber auch da ist der um Längen besser als der Dunlop. Ich werde mir den auf jeden Fall wieder drauf machen, wen der abgefahren ist. Mal schauen, wie lange der hält.

Bye, Klaus

[Stonebike]

Da kann ich Klaus nur zustimmen. Selbst bei Nässe habe ich immer ein gutes Gefühl. ich werde nichts mehr anderes auf meinem Max fahren.
lg
Achim

[Wodi]

Super Angefressen, meine Pirelli Angle haben eine Lieferzeit nach Wien von 14 Tagen, und mich hat es bei Regen jetzt anständig aufgelegt ( Asphaltausschlag )
Leichte Kurve und das Vorderrad hat sich verabschiedet:( Der Händler sagte mir das für die Erstausstattung nur Mindere Qualität aufs Bike kommen. Hätte ich schon früher wechseln sollen.

Ja aus Schaden wird man Klug oder so, Morgen haben sie Schneefall angesagt und ich muss mit meiner 125iger fahren, werde viel spaß haben

[Mufflon]

@Wodi
Und, hast du einen großen Schaden oder noch mal Glück gehabt? Bei mir ist immer nur das Hinterrad weg gerutscht und da konnte ich die Fuhre immer wieder abfangen.

Bye, Klaus