Keilriemen - Vario tauschen

[hjoberwald]

Ich habe noch eine technische Frage betreffend den Tausch meines Keilriemens bei der Vario-Kupplung (wollte das aber NICHT bei meinem letzten technischen Problem-Posting anhängen) – bitte um Verzeihung.

Bis heute habe ich die Batterie getauscht, 2x Ölwechsel vorgenommen + Filter, die Zündkerze getauscht, den Luftfilter gewechselt und JETZT kommt der Keilriemen bei der Vario dran (da 19.200 km am Tacho). Ich fahre eine Yamaha X-Max YP125RA, Typ SEE6/A/01, BJ 09/2020.

Könnt ihr mir einen Schraubensatz für den Tausch des Keilriemens der Vario empfehlen?

Ich möchte es mir ersparen, das Ding am Boden liegen zu haben, weil ich zu doof bin, das richtige Werkzeug bei der Hand zu haben.

Herzlichen Dank und beste Grüße aus Wien
Hans-Jürgen

[R1-Rider]

Hi, was meinst du mit Schraubensatz? Dazu brauchst du ganz normale Steckschlüsselaufsätze, auch "Nüsse" genannt. Auf Youtube gibt es mehrere gute, deutschsprachige Anleitungen, guck dir die am besten mal an. WIchtig wäre ein Haltewerkzeug, um die Vario zu blockieren. Das kannst du in den einschlägigen Scootershops erwerben.

[hjoberwald]

Servus, ja die Nüsse habe ich dann wende ich mich an mein Scooter Verkauf des Vertrauens - Louis.
Mein Gedanke war, das mir einer einen spezfischen Stecksatz nennt und ich den online kaufe - alles bestens an mache ich das so.
Vielen Dank + LG

[Panthimann]

Keine Angst, das sind tatsächlich alles metrische Größen. Ich vermute 10er für den Deckel ringsum sowie 19er für die der Vario....

Grüße
Gido

[Rui2003]

Haltewerkzeug und Drehmomentschlüssel ist in meinen Augen ein Muss.
Ich fahre keine Xmax 125. Keine Ahnung welche Nüsse notwendig sind.
Sinnvollerweise hast du einen guten und hochwertigen Ratschenkasten.
Die Mutter der Vario (vorne) dürfte die größte sein und wirklich riesig sind die bei Yamaha nicht.

Variorollen sind bei 20tkm auch fällig.

[Panthimann]

Ich sag' ja, 17er oder 19er Nuss....

Haltewerkzeug halte ich auch für nötig