Gescheite Reifen für die NMAX

[Camper]

Doch, den Metzeler Roadtec Scooter scheint es auch in den Größen für die NMAX zu geben!

Jetzt bin ich mal auf den Battlax gespannt.

[R1-Rider]

den Metzeler wollte ich auch mal testen, aber ich habe schon viele getestet und nicht nur gute Erfahrungen gemacht. Daher bin ich der Empfehlung Bridgestone gefolgt.
Dennoch interessiert mich dein Gefühl beim Metzler, immerhin ist er deutlich jünger als mein Bridgestone Modell

Wie du vielleicht weißt wohne ich im norddeutschen Flachland, wo es kaum nennenswerte Kurven gibt, zumindest in dem Umkreis nicht, in dem ich den Runner bewege, der als Youngtimer nur noch bei gutem Wetter für kurze Fahrten benutzt wird. Somit kann ich weder was zum Grip in Kurven, noch zum Nassgrip sagen, da ich den Runner nur noch bei gutem Wetter bewege. Wie von mir geschrieben, wird der Reifen in anderen Foren aber immer gelobt und empfohlen. Ich bin übrigens auch mit dem Michelin City Grip auf meinem XMAX zufrieden, gerade heute bin ich wieder im Dauerregen nach Hause gefahren und hatte noch nie irgendwelche Rutscher, obwohl ich auch bei Nässe zügig fahre.

[Camper]

Am Wochenende war es so weit.
Hatte endlich Zeit mal ein Wochenende nur an meinen Rollern zu schrauben.



Hatte mir den Wechsel des Hinterreifen schlimmer vorgestellt.

Mit meinem Motorrad Reifen Montagegerät habe ich es nicht hin bekommen.

Da sind die 13" Reifen zu klein und bekomme den Kopf nicht rein.
Auf meiner Autoreifen Montage Maschine ging es dann aber erstaunlich gut. ( Zum Glück)
Hatte keine Lust bei 13" per Hand...

Die Battlax fahren sich komplett anders.
Erstmal gewöhnungsbedürftig mit der sportlichen Form dass sie so in die Kurve rein ziehen ab einer gewissen Schräglage.

Da ich aber auch am Wochenende meine ADV350 wieder repariert habe werde ich die Reifen demnächst eher noch nicht im Regen und feuchten Fahrbahnen testen.

Wenn die ADV350 läuft bevorzuge ich diese natürlich für den Arbeitsweg.
Gerade bei nicht optimalem Wetter, nassen Straßen und leichtem Regen durch den zusätzlichen Schutz hinter der Verkleidung.

[Camper]

Die hintere Felge mit neuem Reifen brauchten nur 10 Gramm Gewicht zum Auswuchten.
Bei der Vorderrad Felge mit neuem Reifen war gar kein Gewicht nötig!

Habe nur die gelbe Markierung auf dem Reifen 180° zum Ventil versetzt und das scheint zu passen bei den Battlax!

Das direkte Lenker flattern so bald ich den Lenker los lasse ist weg.
Das hat wirklich sehr genervt bei den vorigen Reifen.

[Rui2003]

Vorsicht in der Einfahrphase bei Bridgestone. Die schmieren ganz schön. Taste dich langsam an Schräglagen dran. Ich kenne den Reifen gut, zumindest auf meine Xmax und das kippelige am Anfang kommt vom schmieren. Es verschwindet mit der Zeit. Dann ist der Reifen einfach nur agil, aber berechenbar. Er macht dann genau was du willst und entwickelt kein Eigenleben